Polttoainekäyttöisen lisälämmittimen asennuksen kokonaishinta on tyypillisesti 3000 euroa, mutta hinta vaihtelee merkittävästi auton merkin, mallin, valitun ohjauslaitteen ja asennusliikkeen mukaan. Hinta ei muodostu pelkästä laitteesta, vaan kokonaisesta järjestelmästä, joka sisältää lämmittimen, autokohtaisen asennussarjan, valitun ohjauslaitteen sekä ammattitaitoisen asennustyön. Hintahaitarin laajuus johtuu suoraan auton merkistä, mallista ja siitä, millä käyttömukavuudella haluat lämmityksen käynnistää.

Monelle tulee yllätyksenä, että pelkkä lämmitinlaite on vain yksi osa kokonaisuutta. Hintaa arvioidessa on ymmärrettävä, mistä kaikesta maksat, kun hankit autoon Webaston tai vastaavan Eberspächer-lämmittimen.

Hinnan osatekijät: Lämmitin, asennussarja, ohjain ja työ

Lisälämmittimen kokonaishinta on neljän päätekijän summa. Yksikään osa ei toimi ilman toisia, ja erityisesti asennustyön laatu takaa järjestelmän turvallisen ja luotettavan toiminnan vuosiksi eteenpäin.

1. Lämmitinlaite: Järjestelmän sydän

Itse lämmitin, esimerkiksi yleinen Webasto Thermo Top Evo 5 -malli, maksaa tyypillisesti 1430 euroa. Tämä laite tuottaa lämmön polttamalla auton omaa polttoainetta pienessä palotilassa ja siirtämällä lämmön auton jäähdytysnesteeseen. Pelkällä laitteella ei kuitenkaan tee mitään, sillä se vaatii toimiakseen kymmeniä muita osia, jotka tulevat autokohtaisessa asennussarjassa.

2. Autokohtainen asennussarja: Kriittinen ja usein aliarvioitu osa

Nykyaikaisen auton konehuone on äärimmäisen tiiviisti pakattu. Tämän vuoksi lisälämmitintä ei voi asentaa yleismallisilla osilla, vaan se vaatii aina ajoneuvoon suunnitellun asennussarjan. Sarja sisältää kaiken tarvittavan lämmittimen turvalliseen integrointiin:

  • Kiinnikkeet: Mittatilaustyönä tehdyt raudat, joilla lämmitin kiinnitetään tukevasti runkoon tai apurunkoon.
  • Vesi- ja polttoaineletkut: Oikean mittaiset ja muotoillut letkut, jotka kestävät painetta ja lämpötilanvaihteluita ja jotka voidaan reitittää turvallisesti moottoritilassa.
  • Polttoainepumppu ja -liittimet: Oikeanlainen liitin, jolla polttoaine saadaan turvallisesti auton omasta polttoainejärjestelmästä. Usein tämä vaatii polttoainetankin irrottamista.
  • Pakoputki ja imuilmanvaimennin: Ohjaavat pakokaasut turvallisesti pois autosta ja vaimentavat laitteen käyntiääntä.
  • Johtosarjat: Liittävät lämmittimen auton sähköjärjestelmään, akkuun, ohjauslaitteeseen ja auton omaan ilmastoinnin ohjaukseen (CAN-väylä).

Autokohtaisen asennussarjan hinta vaihtelee muutamasta sadasta eurosta jopa yli tuhanteen euroon riippuen auton monimutkaisuudesta. Tämä on yksi suurimmista yksittäisistä hintaan vaikuttavista tekijöistä.

3. Ohjauslaite: Valitse käyttötapasi mukaan

Voit valita, miten lämmitintä ohjaat. Valinta vaikuttaa suoraan sekä hintaan että käyttömukavuuteen. Vaihtoehdot ovat tyypillisesti:

  • Ajastinkello (esim. MultiControl): Edullisin vaihtoehto, noin 90–200 €. Voit ajastaa lämmityksen alkamaan tiettyyn aikaan. Sopii säännöllistä arkea elävälle, joka lähtee töihin aina samaan aikaan.
  • Kaukosäädin (esim. Telestart T100 HTM): Keskitason vaihtoehto, 600 €. Voit käynnistää lämmityksen napin painalluksella jopa kilometrin päästä (avoimessa maastossa). Kätevä, jos auto on pysäköitynä kantaman sisällä.
  • Mobiilisovellus (esim. ThermoConnect): Kallein ja monipuolisin vaihtoehto, 543 €. Lämmittimen ohjaus tapahtuu älypuhelinsovelluksella mistä päin maailmaa tahansa. Tarjoaa lisätoimintoja, kuten sisälämpötilan näytön, akun jännitteen valvonnan ja GPS-paikannuksen.

4. Asennustyö: Ammattilaisen tunnit maksavat itsensä takaisin

Lisälämmittimen asennus on vaativa työ, joka kestää kokeneelta ammattilaiselta yleensä 8-12 tuntia. Työ ei ole pelkkää osien paikalleen ruuvaamista, vaan se sisältää useita kriittisiä vaiheita:

  1. Mekaaninen asennus: Puskurin ja muiden osien purkaminen, lämmittimen kiinnitys, vesiletkujen liittäminen auton jäähdytysjärjestelmään (sis. nesteiden tyhjennyksen ja täytön) sekä polttoainelinjan veto tankilta lämmittimelle.
  2. Sähkötyöt: Johtosarjojen veto konehuoneesta matkustamoon, liitokset auton sähköjärjestelmään ja ohjauslaitteen asennus.
  3. Ohjelmointi: Tärkein vaihe nykyautoissa. Lämmittimen on keskusteltava auton oman tietokoneen (CAN-väylän) kanssa, jotta se osaa käynnistää auton oman puhaltimen ja ohjata lämpöä matkustamoon. Ilman oikeaa koodausta lämmitin lämmittää vain moottoria, ei sisätiloja.

Asennustyön osuus kokonaishinnasta on tyypillisesti 800–1000 euroa. Oikein ja valtuutetun asentajan tekemä asennus takaa laitteen turvallisen toiminnan ja sen, että auton oma takuu yleensä säilyy. Itse tehdyissä asennuksissa on merkittävä riski polttoainevuodoista, sähkövioista ja tulipalosta.

Esimerkkilaskelma: Webaston asennus nykyaikaiseen farmariautoon

Jotta hinnanmuodostus olisi konkreettisempi, tässä karkea esimerkki suositun automallin asennuksesta mobiiliohjauksella.

  • Auto: Volkswagen Passat 2.0 TDI (2021)
  • Lämmitin: Webasto Thermo Top Evo 5 (Diesel): 1430 €
  • Autokohtainen asennussarja: n. 650 €
  • Ohjauslaite: ThermoConnect -mobiiliohjaus: n. 550 €
  • Asennustyö (noin 8 tuntia): n. 800 €
  • Yhteensä: noin 3420 €

Hinta on suuntaa-antava, mutta se havainnollistaa, miten kokonaiskustannus rakentuu eri osista. Edullisemmalla kaukosäätimellä hinnasta olisi voinut säästää noin 200 euroa ja pelkällä ajastimella noin 400 euroa.

Kannattaako asennus tehdä itse?

Lyhyt vastaus on ei, ellet ole koulutettu ajoneuvoasentaja, jolla on pääsy oikeisiin työkaluihin ja diagnostiikkalaitteisiin. Väärin tehty asennus voi johtaa kalliisiin vaurioihin auton sähköjärjestelmässä tai polttoainejärjestelmässä, ja pahimmillaan aiheuttaa tulipalon. Lisäksi laitevalmistajan takuu ei kata virheellisestä asennuksesta johtuvia vikoja.

Valtuutettu lisälämmittimien asennusliike, kuten Vesvel, takaa työn laadun ja laitteen moitteettoman toiminnan. Ammattilainen osaa integroida lämmittimen auton järjestelmiin oikein, jolloin saat sijoituksellesi täyden vastineen ja turvalliset, lämpimät aamut vuosiksi eteenpäin.

Jos harkitset lisälämmittimen asennusta, paras tapa selvittää tarkka hinta on pyytää tarjous omalle autollesi. Ota yhteyttä, niin laskemme sinulle sitovan tarjouksen laadukkaasta asennuksesta.

Usein kysytyt kysymykset

Kuinka kauan Webaston asennus kestää?

Asennus vie ammattilaiselta tyypillisesti yhden kokonaisen työpäivän, eli noin 8-10 tuntia. Aika vaihtelee automallin ja asennuksen monimutkaisuuden mukaan. Auto tuodaan yleensä aamulla korjaamolle ja sen saa takaisin saman päivän iltana.

Vaikuttaako Webaston asennus auton takuuseen?

Kun asennuksen tekee valtuutettu asentaja ja käytössä ovat laitevalmistajan hyväksymät osat, asennus ei yleensä vaikuta auton perustakuuseen. On kuitenkin suositeltavaa tarkistaa oman auton valmistajan takuuehdot. Lisälämmittimellä ja asennustyöllä on oma erillinen takuunsa, joka kattaa niiden toiminnan.

Kuluttaako Webasto paljon polttoainetta ja akkua?

Nykyaikainen lisälämmitin kuluttaa täydellä teholla tyypillisesti noin 0,2–0,6 litraa polttoainetta tunnissa. Nyrkkisääntö akun kunnossa pysymiselle on, että autolla tulisi ajaa vähintään yhtä kauan kuin lämmitintä on käytetty. Tämä varmistaa, että akku ehtii latautua ajon aikana.

Mikä ero on Webastolla ja Eberspächerillä?

Webasto ja Eberspächer ovat kaksi saksalaista markkinajohtajaa, joiden tuotteet ovat laadultaan ja toiminnallisuudeltaan hyvin samankaltaisia. Valinta merkkien välillä perustuu usein asentajan suositukseen tai siihen, kummalle valmistajalle on parempi autokohtainen asennussarja saatavilla.